Missions Conseil d'administration Organisation
Bordeaux est un port maritime situé sur le plus vaste estuaire européen. Il a ainsi l’avantage de pouvoir desservir par la voie maritime, une vaste région située à plus de 100 km de la mer. Aujourd’hui, il traite environ 8,5 millions de tonnes de marchandises par an, soit l’équivalent de 400 000 camions.
FACILITER LES ÉCHANGES

Vis-à-vis des entreprises du Sud-ouest, sa vocation est triple :
  • assurer leurs échanges internationaux au meilleur coût
  • permettre leur approvisionnements énergétiques
  • être un outil de développement industriel et tertiaire
Fortement dépendant des activités économiques, industrielles et agricoles, du Sud-ouest et de la qualité de ses liaisons ferrées et routières, il reçoit principalement des produits pétroliers et chimiques, des engrais manufacturés, de l’alimentation animale et exporte des céréales et oléagineux (le port de Bordeaux est le 1er port exportateur de maïs en Europe) et des produits forestiers. Bien sûr, le Port de Bordeaux a aussi développé une offre « conteneurs » et permet des liaisons régulières avec 300 ports dans le monde. Pour traiter efficacement ces trafics, il exploite 6 terminaux spécialisés.
En 2004 le Port de Bordeaux investira environ 18 millions d’euros grâce à l’aide partielle de l’Etat, des collectivités territoriales et du FEDER, auxquels s’ajoutent les investissements réalisés par les entreprises travaillant sur le Port.
Le Port de Bordeaux gère, par ailleurs, un vaste domaine foncier. Pour le valoriser, il développe, seul ou en partenariat avec des promoteurs, des plates-formes logistiques ou restructure des hangars anciens en pôles tertiaires.

Port bénéficiant du statut de « l’autonomie »,
Ses missions sont définies par la loi; il s’appuie sur son Conseil d’Administration qui est chargé de définir les orientations stratégiques, et sur ses 500 salariés qui assurent des fonctions très variées (marins, grutiers, maintenance…). En 2002 Ils ont bénéficié de 7500 heures de formation, grâce au soutien de l’Etat et du Conseil Régional.
Les missions ne relevant pas de sa compétence mais permettant d’offrir des services indispensables et efficaces pour accueillir les navires et la marchandise, sont assurées par des entreprises spécialisées telles que celles de pilotage, lamanage, remorquage, consignataires, transitaires, manutentionnaires...


Le Port de Bordeaux s’est donné comme objectif de toujours mieux satisfaire ses clients, grâce à l’amélioration de sa compétitivité et l’accroissement de son hinterland.
Le Port de Bordeaux a permis la création d'une plate-forme automobiles et mis en place avec les sociétés pétrolières et céréalières des conventions offrant des réductions tarifaires pour toute augmentation de la demande.
Il a également procédé à l'aménagement d'aires de stockage ainsi que d'un pôle de traitement pour le bois.
Ses principaux projets, définis en étroite collaboration avec ses partenaires, sont :
  • le réaménagement de pôles multivracs à Bassens amont et aval.
  • le développement de l’intermodalité.
  • l’accueil d’entreprises spécialisées dans l’extraction ou la transformation de matériaux de construction.
  • le développement de nouvelles lignes régulières courtes distances, notamment ro-ro.
  • la concentration du trafic conteneurs au Verdon.
  • l’accueil des éléments de l’A380 en transit.
  • de nouvelles plates-formes logistiques : (automobiles et entrepôts).